W Rembertowie, przy ulicy Chełmżyńskiej, zakończono właśnie kluczowy etap jednej z najbardziej wyczekiwanych inwestycji drogowych w tej części Warszawy – betonowanie wiaduktu nad linią kolejową Warszawa Zachodnia–Terespol. Na powstałej właśnie betonowej płycie niebawem ułożona zostanie jezdnia, chodniki oraz droga rowerowa. Inwestycja, która ruszyła zaledwie rok temu, przebiega w imponującym tempie, a jej zakończenie planowane jest jeszcze przed końcem 2025 roku. Dzięki temu mieszkańcy zyskają bezpieczne i bezkolizyjne połączenie pomiędzy obiema stronami linii kolejowej, co oznacza koniec z codziennymi korkami, czekaniem przed zamkniętymi szlabanami i uciążliwym ruchem pieszym.
Choć ostatnie dni nie rozpieszczały pogodą, deszcz nie przeszkodził w prowadzeniu prac. Wręcz przeciwnie – lekka wilgoć po zakończeniu betonowania okazała się wręcz korzystna, ponieważ naturalnie ograniczyła zbyt szybkie wysychanie betonu, co pozwala uniknąć spękań na jego powierzchni. Wszystko dzięki sprawnej organizacji robót i doświadczeniu wykonawców, którzy mimo niesprzyjającej aury zrealizowali zalewanie płyty z dużą precyzją.
Wiadukt, który powstaje na czterech solidnych podporach, został właśnie zalany aż 750 metrami sześciennymi betonu, co odpowiada około 1725 tonom materiału – do jego transportu potrzebne były aż 94 betonowozy, czyli popularne „gruszki”. Operacja trwała kilkanaście godzin, a jej skala tylko podkreśla znaczenie tej inwestycji dla dzielnicy. Na nowo utwardzonej płycie już niebawem rozpoczną się prace przy układaniu jezdni z dwoma pasami ruchu – po jednym w każdym kierunku. Od strony wschodniej pojawi się ścieżka rowerowa i chodnik, a po stronie zachodniej przewidziano drugi chodnik. Całość zostanie dostosowana do potrzeb wszystkich użytkowników – przewidziano windy, schody oraz pochylnię dla osób z ograniczoną mobilnością. Na północnym wjeździe powstaje zatoka autobusowa z przystankiem, co dodatkowo poprawi dostępność komunikacyjną.
Nowa droga, której częścią będzie wiadukt, będzie miała długość 700 metrów i połączy skrzyżowanie ul. Chełmżyńskiej z ul. Stelmachów po południowej stronie torów z nowym rondem od strony północnej. To właśnie nowe rondo na ul. Chełmżyńskiej, które oddano do użytku 7 lipca, już teraz ułatwia kierowcom poruszanie się po tej części miasta.
Wielką korzyścią dla mieszkańców będzie likwidacja funkcjonującego obecnie przejazdu kolejowego, który codziennie zamykany był na przejazd średnio ponad 7 tysięcy pojazdów. Częste zamknięcia szlabanów spowalniały nie tylko ruch samochodowy, ale również znacząco utrudniały przemieszczanie się pieszym i rowerzystom. Po otwarciu wiaduktu przejazd przez tory w tym miejscu stanie się historią, a mieszkańcy odetchną z ulgą.
To jednak nie koniec dobrych wieści dla Rembertowa. Równolegle trwają przygotowania do realizacji kolejnej ważnej inwestycji infrastrukturalnej – budowy tunelu w ciągu ul. Marsa. Wkrótce ma zostać podpisana umowa z konsorcjum firm Intop SA i Intop Warszawa Sp. z o.o., które jeszcze w tym roku mają rozpocząć prace w terenie. Inwestycja będzie realizowana wspólnie przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta oraz PKP Polskie Linie Kolejowe SA, a jej całkowity koszt to około 68,5 mln zł.
