Już wkrótce, od 5 marca do 30 kwietnia 2025 roku, mieszkańcy Warszawy staną się kluczowymi uczestnikami obszernego badania, które ma na celu dogłębne zrozumienie ich codziennych nawyków transportowych. Po zakończonej jesiennej edycji, która objęła niemal 19 tysięcy mieszkańców 52 gmin metropolii warszawskiej, nadszedł czas na stolicę. Ankieterzy, uzbrojeni w identyfikatory i listy wyjaśniające cel badania, zapukają do drzwi losowo wybranych mieszkań, aby przeprowadzić wywiady ze wszystkimi domownikami powyżej 6 roku życia. To wyjątkowa okazja, by każdy warszawiak mógł wpłynąć na przyszłość komunikacji w swoim mieście.
Celem tego dwumiesięcznego przedsięwzięcia jest zebranie szczegółowych danych dotyczących sposobów, jakimi mieszkańcy poruszają się po mieście, a także analiza natężenia ruchu pojazdów i pasażerów komunikacji zbiorowej. Koordynatorzy projektu z Wydziału Polityki Mobilności Biura Funduszy Europejskich i Polityki Rozwoju m.st. Warszawy podkreślają, że zebrane informacje posłużą do zaplanowania optymalnych rozwiązań transportowych, które będą odpowiadać na realne potrzeby mieszkańców.
Ostatnie tak kompleksowe badania ruchu miały miejsce wiosną 2015 roku. Od tego czasu Warszawa przeszła ogromne zmiany. Powstały nowe drogi, stacje metra i trasy tramwajowe, co z pewnością wpłynęło na codzienne wybory komunikacyjne mieszkańców. Dlatego tak ważne jest, aby zaktualizować matematyczny model ruchu, który stanowi podstawę do planowania przyszłych inwestycji. Ten model to nic innego jak matematyczne odwzorowanie sieci drogowej i połączeń komunikacji zbiorowej, które pozwala na analizę i prognozowanie ruchu. Dzięki niemu można sprawdzić, jak będą wykorzystywane planowane inwestycje, jakie trasy będą najbardziej efektywne, a także jak zmiany w jednym miejscu wpłyną na całą sieć.
Wiosenna edycja badania obejmie nie tylko wywiady w losowo wybranych mieszkaniach, ale także pomiary natężenia ruchu samochodowego, liczby pasażerów w autobusach i tramwajach, a także analizę ruchu w okolicach wielkopowierzchniowych obiektów handlowych, osiedli mieszkaniowych i parkingów Park & Ride. Ankieterzy zapytają mieszkańców o podstawowe informacje dotyczące gospodarstwa domowego, cele podróży, wykorzystane środki transportu oraz godziny rozpoczęcia i zakończenia podróży. Wszystkie zebrane dane będą anonimowe, a udział w badaniu jest dobrowolny.
Badanie jest realizowane przez konsorcjum firm PBS i Via Vistula, wybrane w drodze przetargu, a jego koszt to 8 191 800 zł. Jest to kluczowy element Planu zrównoważonej mobilności miejskiej dla metropolii warszawskiej 2030+ (SUMP), który ma na celu stworzenie przyjaznego i efektywnego systemu transportowego dla wszystkich mieszkańców.
