Warszawskie ulice wkrótce wzbogacą się w 80 nowych elektrobusów. Jest to najnowsza i najbardziej kosztowna inwestycja Miejskich Zakładów Autobusów ostatnich lat. Zakup obejmie 50 tzw. autobusów przegubowych (pojazdy składające się z dwóch lub więcej części, połączonych za pomocą przegubu z krytym połączeniem między łączonymi częściami), a także 30 pojazdów o długości 12 metrów. Każdy z elektrobusów będzie w pełni dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych, w swoim asortymencie będą oferowały klimatyzację, porty USB do ładowania, niską podłogę, elektroniczną informację wewnętrzną i zewnętrzną.
Łączny koszt inwestycji to około 328 milionów złotych, jednak znaczną część wydatków, bowiem 236 milionów złotych pokryje dofinansowanie. Umowa została zawarta z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska, a pieniądze napłyną z unijnego Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Będzie to największy projekt NFOŚiGW ,,Zeroemisyjny transport Zielony transport publiczny” w całym kraju.
Do przetargu stanęły trzy firmy: hiszpański Irizar, Busnex, reprezentujący chińską markę Yutong, a także polski producent autobusów z Poznania – Solaris Bus & Coach.
Warto dodać, że baza autobusów elektrycznych w MZA stale rośnie. Na ten moment, po 9 latach od startu eksploatacji tego typu pojazdów, jest ich 161, a w pierwszej połowie 2026 roku łącznie ma być ich 271.
