Projektowana, zaawansowana mapa warszawskich ulic pozwoli na przykład auto do kontroli zauważy przewrócony znak drogowy, czy reklamę, której wcześniej nie było.
Jak informuje TVP3 Warszawa, Zarząd Dróg Miejskich otworzył oferty w przetargu na wykonanie zdjęć sferycznych i skanu 3D ośmiuset kilometrów stołecznych ulic. Jest zgłoszenie od polsko-holenderskiego konsorcjum opiewające na ponad 2 miliony złotych. To o ponad milion niższa kwota niż zakładano, dlatego miasto liczy na szybkie rozstrzygnięcie przetargu.
Ortofotomapę to zaawansowane i bardzo dokładne narzędzie. Pozwoli między innymi na wykrywanie awarii na stołecznych drogach. Ponadto pracownicy Zarządu Dróg Miejskich będą mogli zza biurka obserwować to co dzieje się w mieście.
– Zobaczymy czy na przykład auto do kontroli zauważy przewrócony znak drogowy, czy reklamę, której wcześniej nie było – my od razu będziemy o tym wiedzieć. Inne zastosowanie to robienie wszelkich pomiarów, które są potrzebne choćby przy tworzeniu projektów organizacji ruchu bezpośrednio zza klawiatury komputera, bez konieczności pojechania na miejsce wzięcia miarki, wymierzenia wszystkiego – będziemy mieli to wszystko trójwymiarowo – wyjaśnił Jakub Dybalski rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich miasta stołecznego Warszawy.
To pionierskie rozwiązanie daje wiele możliwości.
– W przyszłości być może będzie to narzędzie, które będzie wykorzystywane między innymi przy okazji strefy płatnego parkowania niestrzeżonego, ale też do likwidacji nielegalnych reklam, gdy zostanie już przyjęta uchwała krajobrazowa – tłumaczył Sławomir Potapowicz wiceprzewodniczący Rady miasta stołecznego Warszawy.
Narzędzie w przyszłości może być również przydatne na przykład dla właścicieli lokali gastronomicznych, na przykład w przypadku, gdyby chcieli urządzić ogródek w pasie drogowym. Wszystkie wymagane do tego pomiary będzie można wykonać na ortofotomapie. Na korzyści dla mieszkańców, wynikające z wprowadzenia tego nowoczesnego rozwiązania, liczą także stołeczni radni.
– Mam nadzieję tylko, że to będzie z korzyścią dla mieszkańców, no i chciałbym też żeby Zarząd Dróg Miejskich wykorzystywał częściej takie nowoczesne rozwiązania, chociażby przy okazji uruchamiania zielonej fali w Warszawie, bo z tym generalnie jest chyba jakiś problem. W innych miastach kraju doskonale to działa, a w Warszawie mam wrażenie, że chyba obowiązuje raczej czerwona fala, a nie zielona – mówił Marek Borkowski radny dzielnicy Praga Południe.
Dzięki wprowadzeniu tego rozwiązania ma wzrosnąć efektywność pracy drogowców, co pokazał już pilotaż przeprowadzony w 2022 i 2023 roku. Okazało się, że dzięki mobilnemu skanowaniu dróg można wychwycić nawet 10 razy więcej awarii niż podczas zwykłego patrolu samochodowego.
