Zielone dachy nad warszawskimi przystankami autobusowymi

W 2024 roku w Warszawie przybędzie 90 wiat przystankowych, pokrytych rozchodnikiem. Jest to odpowiedź miasta na postulaty mieszkańców, głosujących w ramach budżetu obywatelskiego na projekty związane z ekologią.

Inicjatywa, polegająca na zwiększeniu liczby pokrytych roślinnością dachów nad przystankami autobusowymi, odzwierciedla ogólny trend zazieleniania stolicy. Już teraz liczba zielonych wiat przystankowych wzrosła z 50 w lecie 2023 roku do 116 obecnie, a plany na przyszłość zakładają dalszy rozwój tej ekologicznej inicjatywy.

„Zielone przystanki są bezpieczne dla ptaków, w wiatach wymieniane są także szyby. Nowe są oznakowane gęstą siatką kropek naniesioną metodą sitodruku. Takie oznaczenia ostrzegają ptaki przed zderzeniem z – nierzadko niewidoczną dla nich – przezroczystą szybą” – informuje ZTM Warszawa.

Warto podkreślić, że rośliny nad warszawskimi przystankami autobusowymi nie tylko wpływają pozytywnie na estetykę miejskiej przestrzeni, ale także mają istotne korzyści ekologiczne. Absorbują dwutlenek węgla, redukują temperaturę otoczenia, a dzięki retencji wody pomagają w ograniczeniu skutków ulew. Dodatkowo, stwarzają dogodne środowisko dla ptaków i owadów, co wspiera różnorodność biologiczną w mieście.

Zielone dachy pokrywane są rozchodnikiem, niezwykle odpornym na warunki miejskie, co czyni go idealnym wyborem dla miejskich przestrzeni. Wytrzymuje ekstremalne wahania temperatury, nasłonecznienie oraz zmienne warunki wilgotności.

Rozchodnik po raz pierwszy został umieszczony na dachu wiaty w sierpniu 2020 roku. Testy przeprowadzono na przystanku Księdza Popiełuszki 02 na Żoliborzu. W ich trakcie wykazano, że roślina charakteryzuje się doskonałą odpornością na różnorodne warunki atmosferyczne.

Inwestycje w zielone przystanki autobusowe nie tylko poprawiają estetykę przestrzeni, ale też przyczyniają się do poprawy jakości życia mieszkańców, tworząc bardziej przyjazne środowisko miejskie. Jest to kolejny krok w dążeniu do zrównoważonego rozwoju miasta.

Fot. ZTM Warszawa