5 marca br. rozpoczęła się budowa nowej linii tramwajowej. Pierwsze zmiany w organizacji ruchu będą polegały na zwężeniu ul. M. Kasprzaka. Tramwaje linii 10 i 11 pojadą objazdami.
Między ulicami Wolską, a Skierniewicką zostanie wybudowanych ok. 2,3 km nowych torów, natomiast istniejące już torowiska w ciągu ul. Wolskiej i ul. Kasprzaka zostaną zmodernizowane. Na ulicach Płockiej, Ordona oraz przy przystanku kolejowym Warszawa Wola zostaną wybudowane nowe, nowoczesne przystanki tramwajowe. Nowa trasa zapewni szybki dojazd do stacji metra Rondo Daszyńskiego i Rondo ONZ.
Planowany koniec budowy jest przewidziany na 2023 rok. Wykonawca ma 20 miesięcy na realizację zadania od podpisania umowy w październiku ubiegłego roku. Do tego czasu nie będą wliczane 3-miesięczne okresy zimowe.
Aktualna sytuacja
Aktualnie trwają prace na ul. M. Kasprzaka, przy Karolkowej i przy Redutowej. W pierwszym miejscu trwają roboty związane z budową nowych torów. Wkrótce zaczną się kolejne etapy konstruowania nowego torowiska obsadzonego rozchodnikiem, rośliną która nie wymaga podlewania i zakwita wieloma kolorami. W Warszawie jest już ponad 25 km zielonych torów i przybędą kolejne. Przy ul. Redutowej tramwajarze pracują przy przejściu podziemnym prowadzącym do przystanku tramwajowego a na ul. Wolskiej są prowadzone prace przygotowawcze przed budową wiaduktów. Ruch tramwajowy na ul. M. Kasprzaka będzie oddzielony od ruchu samochodowego. Na perony i do przejścia będzie można dostać się z pomocą schodów, wind i pochylni.
Dbamy o zieleń
W ramach inwestycji zostaną zasadzone 94 nowych drzew. Będą to rodzime gatunki liściaste – klon pospolity, jesion wyniosły, wiąz szypułkowy oraz dąb szypułkowy. Parametry drzew będą zgodne ze standardami kształtowania zieleni Warszawy. Nasadzonych zostanie także 413 m2 traw ozdobnych i bylin oraz 6603 m2 krzewów. Nasadzenia krzewów, traw ozdobnych i bylin wyznaczono przy peronach tramwajowych, przy skrzyżowaniach, w pasach między jezdniami oraz wzdłuż Wolskiej. Z kolei drzewa zaprojektowano jako uzupełnienie szpalerów wzdłuż Wolskiej i M. Kasprzaka i w obrębie inwestycji. Betonowe ściany przy przystanku w wykopie u zbiegu Wolskiej i M. Kasprzaka będą obsadzone pnącymi roślinami. W tym miejscu zwiększy się powierzchnia terenów zielonych – na skraju torowiska i parku Powstańców Warszawy będzie podwójny, a miejscami nawet potrójny szpaler drzew.