Utrudnienia na Wisłostradzie: Kierowcy i pasażerowie mówią „stop” frustracji
Już od poniedziałku, 28 września, kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej w Warszawie będą musieli zmierzyć się z nowymi utrudnieniami, które przynosi ze sobą budowa drugiej nitki kolektora Mokotowskiego Bis. I choć końca tych niewygód można doszukiwać się dopiero 8 października, życiowe trasy wielu mieszkańców stolicy znowu staną się polem bitewnym.
Górnośląska w pułapce
Na pierwszy ogień idzie zamknięcie wyjazdu z ulicy Górnośląskiej na Wisłostradę, które wywoła falę buntu wśród zmotoryzowanych. Ci, którzy zechcą przedostać się w stronę Wisłostrady, będą zmuszeni kontemplować urok pobliskich ulic, korzystając z długich objazdów przez Rozbrat i Łazienkowską. Warto zauważyć, że nie jest to już pierwszy raz, gdy ta część stolicy przeżywa prawdziwe piekło na drogach.
Niedobory rusztowania będą rzekomo doskwierać także bezpośrednio na Wisłostradzie. Kierowcy, zamierzający ruszyć w kierunku Mokotowa, napotkają zamknięty fragment prawego pasa. Będzie on usytuowany pomiędzy wjazdem na trasę w stronę Ochoty a zjazdem z mostu — to jak gra w rosyjską ruletkę z ruchem drogowym. I tak, na chwilę zapomnijcie o płynnej jeździe!
Praga i Rozdroże w na chwilę bez odmiany
Nie wszystko jednak stracone. Zjazdy od strony Pragi oraz placu Na Rozdrożu pozostaną nienaruszone. Kierowcy mogą jednak pożegnać się z nadzieją na łatwe pokonywanie odcinka Czerniakowskiej w kierunku Wilanowa, gdzie kolejne zwężenie czeka na nieostrożnych kierujących.
Komunikacji miejskiej też nie oszczędzą
Po drugiej stronie medalu, Warszawski Transport Publiczny także ma swoje problemy, które wywołały rewolucję w rozkładzie jazdy. Autobusy linii 131, 171, a także tych nocnych, będą musiały wybrać trasę zastępczą przez rozświetlony Rozbrat i Łazienkowską, co z pewnością nie ułatwi podróżowania.
Funkcjonowanie przystanków Górnośląska 01 oraz Koźmińska 01 zostanie czasowo zawieszone. Ale nie martwcie się, dla zdeterminowanych pasażerów jest światełko w tunelu! Ustawiony przystanek Legia-Stadion 55, usytuowany 80 metrów przed wyjazdem z parkingu COS Torwar, stanie się schronieniem dla linii 107, 131, 159 oraz nocnych N33 i N83. Choć odległość niewielka, czekają nas z pewnością problemy w komunikacji!
Czyżby te wszystkie obostrzenia wprowadziły nową erę wielkomiejskich frustracji? Zobaczymy, jak szybką ruch drogowy Warszawy opanują kolejne zmiany. Możemy być pewni, że w stolicy nuda na pewno się nie zagości.
— R.M.