W Warszawie trwa intensywna modernizacja infrastruktury tramwajowej. Prace prowadzone są w strategicznych punktach miasta – na placu Zawiszy oraz na ulicy Stawki. Ich celem jest unowocześnienie torowisk, poprawa komfortu podróżnych oraz skrócenie czasu trwania utrudnień. W rejonie placu Zawiszy trwa układanie nowych rozjazdów tramwajowych przy wykorzystaniu nowoczesnej technologii, która znacząco przyspieszy remont. Dzięki zastosowaniu prefabrykowanych betonowych płyt wielkogabarytowych czas prac zostanie skrócony z trzech miesięcy do zaledwie czterech tygodni. Całość robót w tym rejonie podzielono na kilka etapów, a obecnie kończy się pierwszy z nich – zamknięty został przejazd po stronie ulicy Grójeckiej. Kierowcy, jadący od strony Targowej i Alej Jerozolimskich, kierowani są objazdem przez tymczasową zawrotkę przy ratuszu dzielnicy Ochota. Ten etap zakończy się 13 lipca.
Już w poniedziałek, 14 lipca, tramwajarze przeniosą się na drugą stronę placu. Zostanie wtedy otwarty przejazd przy Grójeckiej, ale jednocześnie zamknięty odcinek Alej Jerozolimskich po stronie centrum. Oznacza to kolejne zmiany w organizacji ruchu: kierowcy z ulicy Raszyńskiej będą mogli skręcić wyłącznie w prawo w stronę Dworca Centralnego, natomiast jadący Grójecką zyskają dwa pasy ruchu – w kierunku Raszyńskiej oraz na wprost. Dojazd do Towarowej będzie możliwy jedynie przez tymczasową zawrotkę między nieczynnym przystankiem Plac Zawiszy 05 a pobliskim przejściem dla pieszych.
Na czas remontu odcinek Alej Jerozolimskich pomiędzy placami Starynkiewicza i Zawiszy został wyłączony z ruchu tramwajowego. Linie 7, 9, 22 i 25 dojeżdżają obecnie z Pragi tylko do placu Starynkiewicza. Linie 24 kończą bieg na placu Narutowicza i nie kursują już przez Wisłę. Linia 78 ponownie skręca z Towarowej w stronę placu Narutowicza, a tramwaje 33 kończą trasę przy Och-Teatrze. Wprowadzono również dodatkową linię nr 72, która kursuje z Piasków przez Broniewskiego, Jana Pawła II, Okopową, Towarową i Grójecką aż do Och-Teatru. Nadal funkcjonują zastępcze linie autobusowe Z-9 i Z-14, dowożące pasażerów do placu Starynkiewicza.
Roboty w tym rejonie potrwają do 27 lipca, a w kolejnym etapie – od 28 lipca do 3 sierpnia – remontowane będą tory od strony Towarowej. Powrót tramwajów na plac Zawiszy planowany jest na 4 sierpnia. Po tym terminie przewidziano jeszcze prace brukarskie i wykończeniowe, które jednak nie będą już wpływać na kursowanie komunikacji miejskiej.
Równolegle z remontem na placu Zawiszy, rozpoczną się prace na ulicy Stawki, gdzie tramwajarze przystąpią do wymiany łuków torowych prowadzących w ulicę Andersa. Roboty w tym rejonie wystartują w piątek, 11 lipca, tuż po północy. W związku z pracami kierowcy nadjeżdżający od alei Jana Pawła II nie będą mogli przejechać przez skrzyżowanie z Andersa na wprost – dopuszczony zostanie jedynie skręt w prawo. Objazd poprowadzono przez ulicę Świętojerską i Bonifraterską, przy czym z Andersa możliwy będzie skręt w lewo w Świętojerską.
Także ruch pojazdów na ulicy Andersa zostanie ograniczony. Kierowcy jadący z wiaduktu nad ulicą Słomińskiego będą musieli skręcić w prawo w Stawki i zawrócić dopiero przy Lewartowskiego, natomiast ci, którzy poruszają się od strony placu Bankowego, skręcą wcześniej – już na skrzyżowaniu z ulicami Anielewicza i Świętojerską. Normalny ruch na ulicy Stawki przywrócony zostanie w poniedziałek, 14 lipca.
Modernizacja torowiska na Stawkach pociąga za sobą zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej. Zawieszone zostanie kursowanie tramwajów linii 15. Zmieniona zostanie trasa linii 66, która nie dojedzie już do stacji metra Ratusz-Arsenał – od skrzyżowania z ulicą Stawki pojedzie ulicami Andersa i Mickiewicza aż do pętli Marymont-Potok. Objazdami w jednym kierunku zostaną także skierowane autobusy linii 116, 518 oraz nocnej N44. W kierunku Wilanowa, Bielańskiej i Dworca Centralnego będą one poruszać się ulicami Andersa i Świętojerską do placu Krasińskich, skąd wrócą na swoje stałe trasy. W tym czasie autobusy nie zatrzymają się na przystanku Muranowska 05 przy Bonifraterskiej.
