W zeszłym tygodniu nastąpiła wymiana zabytkowych tramwajów pomiędzy Warszawą i Krakowem. Krakowscy tramwajarze przekazali na czas wakacji do stolicy niebieski wagon, wyprodukowany 113 lat temu. W drugą stronę, z Warszawy do Grodu Kraka, został wypożyczony wagon typu N, który powstał w 1939 r.
Zabytkowy tramwaj z Krakowa
Niebieski wagon, oznaczony numerem SN4, wyprodukowano w 1910 r. Na co dzień stacjonuje w zajezdni tramwajowej Nowa Huta. Przez wiele lat służył do przewozu pasażerów w niemieckim mieście Eberswalde. Następnie, w czasie II wojny światowej, zabytkowy pojazd komunikacji miejskiej trafił do Krakowa. Przed remontem, który przywrócił mu dawny blask, przez kilka dziesięcioleci był wykorzystywany w roli „altanki w ośrodku wczasowym nad jeziorem”.
Warszawski wagon typu N
„Warszawscy tramwajarze pożyczyli krakowskim nieco młodszy wagon typu N –wyprodukowany w 1949 roku. Jest to wyjątkowy egzemplarz, ponieważ brał udział w otwarciu trasy W-Z 22 lipca 1949 roku. Służył podróżnym także w Szczecinie, a w latach 90. – po remoncie w Krakowie – wrócił do stolicy” – informuje UM Warszawa.
Sezonowe linie turystyczne
Wagony, będące przedmiotem wymiany, wyjadą na linie historyczne, które funkcjonują w sezonie letnim w obu miastach. W Warszawie jest to linia oznaczona literą T, a w Krakowie linia nr 0.
Zabytkowa linia tramwajowa, wożąca turystów po stolicy, jest częścią Warszawskich Linii Turystycznych. 1 maja rozpoczął się 15. sezon tej „specjalnej oferty komunikacji miejskiej”, uruchamianej w sezonie turystycznym. W jej skład wchodzą też: linia tramwajowa 36, linia autobusowa 100, bezpłatne przeprawy promowe przez Wisłę, podróż statkiem do Serocka, linia autobusowa 51 i Piaseczyńsko-Grójecka Kolej Wąskotorowa.
Źródło: UM Warszawa, fot. krakowski wagon oznaczony numerem SN4 / Tramwaje Warszawskie